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Faconauto advierte de que el debate medioambiental en torno al automóvil hace peligrar miles de empleos.

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Nacional |

La Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) ha advertido de que el debate medioambiental en torno al automóvil puede poner en peligro miles de empleos y hacer inservibles los avances incorporados para evitar los niveles de contaminación de hace una década gracias a las nuevas tecnologías.

La Federación pide también a las Administraciones Públicas que pongan en marcha una apuesta presupuestaria ambiciosa que sirva para impulsar las ventas de coches eléctricos. De lo contrario, aseguran, hasta 2022 no se conseguirá que las ventas de coches eléctricos se acerquen al 10%, según datos de la Federación.

La ministra de Hacienda, María Jesús Montero, anunció hace unas semanas que el 30% de lo recaudado por la subida del impuesto del diésel (201 millones de euros) se destinaría a un plan para renovar el parque automovilístico. Sin embargo, desde Faconauto, lamentan que este plan se limite a la adquisición de coches eléctricos e híbridos, excluyendo así a los propulsados por otras energías, ya que esto disminuiría la eficiencia del parque e impediría al sector alcanzar sus objetivos.

Por ello, la Federeación reclama un proyecto para renovar el parque que contemple todos los combustibles y que permita la convivencia con los vehículos propulsados por energías alternativas y fomente la instalación de infraestructuras de recarga para dichos vehículos.

En este sentido, Faconauto espera que durante la negociación de los Presupuestos no se busque en el medioambiente y en el automóvil una "excusa fácil" para subir los impuestos por temor a que, si eso sucede, el sector no pueda seguir creando empleo como lo ha hecho hasta ahora, según afirma la Federación.

Por último, Faconauto considera que este debate medioambiental que ha caído sobre el automóvil pretende "cargar" en el sector el peso de la contaminación en las grandes ciudades, cuando, según sus datos, su impacto ronda el 25 y 35% del total y pone en entredicho el derecho a la movilidad de los ciudadanos.

EUROPA PRESS

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