La CNMC califica de "mito" que las gasolineras desatendidas dañen el empleo y sean menos seguras.
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha recogido en su 'blog' varios "mitos" en torno a las gasolineras desatendidas, entre ellos los referidos al daño sobre el empleo, la falta de seguridad, la ausencia de acceso para discapacitados o la desprotección a los consumidores.
Todos estos argumentos, indica el regulador en la entrada del 'blog', "son dignos de análisis" y "preocupan en gran medida" a la propia CNMC, si bien "no es suficiente con invocarlos", ya que "un cuidadoso análisis lleva a concluir que son contrarios a la evidencia empírica y que no están suficientemente justificados".
Sobre el "mito" de la inseguridad de las gasolineras desatendidas, el regulador argumenta que "no tienen por qué ser más inseguras que las gasolineras que cuentan con personal", e incluso indica que en ocasiones la automatización del cierre del suministro puede funcionar con mayor velocidad que al realizarse por un trabajador.
La CNMC alude a la normativa comunitaria sobre la materia y a un estudio del Gobierno francés en el que se aprecia que el 92% de los accidentes en gasolineras se produce en momentos distintos al de echar carburante. También recuerda que en España hay normativa de seguridad aplicable a todas las gasolineras.
Sobre la desprotección del consumidor, señala que, en el caso de las gasolineras, "la obligación de servicio atendido no beneficia a los consumidores ni en términos de precios, ni de seguridad, ni de calidad del servicio".
El regulador también cita un informe para la Comisión Europea sobre las quejas de los usuarios de las gasolineras en el que se aprecia que solo el 10% de los clientes tuvo problemas en una gasolinera desatendida y no pudo dar con una persona responsable.
En cuanto al "mito" del daño sobre el empleo, indica que la mayor parte de las empresas que están instalando gasolineras automáticas son de nueva creación, muchas de ellas innovadoras y consideradas 'startups' o 'mavericks' (pioneros). Estas empresas están contribuyendo "creando empleo de calidad".
"La creación de nuevas estaciones de servicio, la tecnología para que operen y mantengan la seguridad, la televigilancia de las instalaciones en el caso de las automáticas, favorecen la creación de empleos de valor añadido", afirma la CNMC.
DISCAPACIDAD.
Sobre las dificultades a los discapacitados, la CNMC reconoce que "una parte de la población discapacitada puede tener dificultades para aprovisionarse en las estaciones automáticas en caso de que viajen en su vehículo solas", y afirma que esta dificultad ha preocupado especialmente al regulador.
Sin embargo, indica que, en el caso de aquellos usuarios necesitados de apoyo para repostar, que viajen solos y no pueda realizar el suministro uno de los acompañantes, las normas prevén que las estaciones automáticas realicen los mayores esfuerzos para que el aprovisionamiento pueda realizarse.
Entre estos esfuerzos figuran los accesos sencillos, la innovación en los sistemas de aprovisionamiento o pago, y el resto de medidas arquitectónicas y técnicas que facilitan el empleo de las nuevas tecnologías que capaciten a dichos usuarios.
EUROPA PRESS
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5 comentarios
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el 03 de Septiembre de 2016
Menos mal que alguien escribe algo a favor de las low cost. Parece que somos lo peor de lo peor, cuando en realidad somos empresarios que arriesgamos nuestro dinero y apostamos por un modelo de negocio diferente al tradicional. El resto de conjeturas, adivinanzas, ejemplaridades, conclusiones, bondades, alusiones, etc están fuera de todo lugar, y simplemente no son verdad. Los negocios son negocios.
Por otro lado no es cierto que las personas con discapacidad no puedan utilizar nuestras instalaciones. Tecnológicamente eso está superado.Es por ello que pido que los que comenten, comenten desde el conocimiento. -
el 03 de Septiembre de 2016
Soy empresario de Low cost y me siento profundamente contrariado con los comentarios de noticias sobre las gasolineras desatendidas. No entiendo como con toda naturalidad, no puede considerarse una forma diferente de ofrecer un producto, al igual que el comercio electrónico ofrece otras posibilidades que el comercio tradicional. Creo que no hay buenos ni malos, tan solo dos formas de entender y proponer un servicio al ciudadano. En cuanto a la pérdida de puestos de trabajo, tampoco puedo estar de acuerdo dado que se generan otros puestos de trabajo, solo que con perfil mas tecnológico: desarrolladores, controladores, electrónicos, etc. En cuanto a la seguridad, se cumplen todos los preceptos exigidos por Norma y se cuenta con todas las garantías al consumidor, solo que de forma diferente. La discriminación a los ciudadanos no existen por ningún lado ni significa una eliminación de las gasolineras tradicionales, es tan solo una alternativa diferente que puede ser atractiva para unos y no atractiva para otros que prefieren ser atendidos de manera mas personal. No lo convirtamos en un problema de buenos y malos. Conozco empresarios que tienen gasolineras tradicionales y low cost y lo mismo ocurre con las Petroleras. Por otro lado otro tipo de alusiones de imposibilidad de optar al servicio es un planteamiento tercermundista, porque es como si queremos eliminar el comercio electrónico porque un señor no sabe nada de ordenadores y le resulta imposible manejar internet o porque es invidente y no puede ver el teclado tradicional.
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el 01 de Septiembre de 2016
Existe algún compromiso de la CNMC con las gasolineras sin personal?
No entiendo que un organismo "neutral" y que mire por el consumidor solo se fije en el precio
Qué pasa con las otras obligaciones?
El que un discapacitado no pueda echarse es un pequeño inconveniente
El no poder hacer una reclamación Que es?
El que no se pueda comprobar la medida como marca la ley No tiene importancia?
De la misma forma si para unos no tiene importancia para los demás tampoco Se imaginan todas las estaciones sin servir a descampa citados sin libro de reclamaciones y sin medidas oficiales para su comprobación?
Creo que sería más perjudicial para el consumidor pero la CNMC por quien mira? Hay algún otro interés?
Lo primero que debería saber es quién, cómo, y porqué de los precios
Saben que más del 100% son impuestos?
Y ..... -
el 01 de Septiembre de 2016
Y mi pregunta es, ¿estos señores de la CNMC habrán pisado alguna vez una gasolinera de verdad con sus empleados y sus servicios al cliente? Me da que aqui hay muchos intereses ocultos para los de siempre
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el 31 de Agosto de 2016
Mito?,
gasolinera desatendida:
- personal de servicio: 0-1
- puestos vinculados a proveedores,preventas,etc. de la tiendas: 0
gasolinera atendida:
- personal de servicio: 4-5 mínimo
- puestos vinculados a proveedores,preventas,etc.de la tiendas:10-20.....
1 vs 20, seguimos?
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