La producción de vehículos en España crece un 15% hasta agosto, con 1,6 millones de coches fabricados.
La fabricación de coches se ha frenado en el mes de agosto con un descenso de casi el 18%.
Las plantas de producción de vehículos instaladas en España fabricaron 1,61 millones de unidades en los ocho primeros meses del año, lo que supone un aumento del 15,3% en la comparativa con el mismo período de 2022.
Según ha explicado la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), estos datos reflejan una "senda de recuperación" en línea con la mejora iniciada el año pasado, aunque ha apuntado que la producción aún sigue lastrada por las tensiones en la cadena de suministros y que es un 14,8% menor que en 2019, antes de la pandemia.
En cambio, solo en el mes de agosto la fabricación de vehículos en España registró un volumen de 91.837 unidades, lo que se traduce en un pronunciado descenso del 17,9% en la comparativa con el mismo mes de 2022. Sin embargo, julio alcanzó las 204.142 unidades producidas, lo que representa un fuerte incremento del 34% respecto a hace un año.
Según la patronal, la volatilidad en la variación de estos meses se debe a la recuperación de la normalidad en las cadenas de suministros en las fábricas respecto a 2022, cuando estuvieron "muy afectadas" por la guerra en Ucrania.
Por tipo de vehículo, las factorías nacionales montaron 1,26 millones de turismos y todoterrenos en lo que va de año, un 10,6% de subida, y 71.417 unidades el mes pasado, lo que se traduce en un descenso del 24,9%, mientras que en julio ha crecido un 37,7%, con 161.001 unidades.
Por su parte, la producción de vehículos comerciales e industriales se incrementó un 36,5% hasta agosto, con 348.556 unidades, al tiempo que aumentó un 21,8% en el octavo mes del año, hasta 20.420 unidades. Asimismo, en julio se fabricaron 43.141 unidades, un 21,9% más.
CRECE LA EXPORTACIÓN
En cuanto a la exportación, el sector envió 1,47 millones de vehículos a otros países en los ocho primeros meses del año actual, un 21,3% de crecimiento, a pesar de haber registrado un descenso del 8,1% en agosto, con 95.622 unidades exportadas, mientras que en julio se enviaron 188.062 unidades al exterior, lo que supone un aumento del 38,2%.
Así, Anfac ha remarcado que el 91,5% de los vehículos fabricados en España se comercializan en el exterior, lo que "evidencia" un mercado interno que todavía es débil y que los vehículos que se producen en el país son "atractivos".
En concreto, en agosto las exportaciones a los principales mercados europeos representaron el 90%, con un 9,6% menos de unidades, con un incremento destacado en los envíos a Turquía (+91,8) y al Reino Unido (13,9%), mientras que Alemania, Francia e Italia registran descensos de más del 15%.
Por su parte, el volumen de entregas en julio ha crecido un 37,5%, con un 90,4% del total de unidades enviadas por Europa. En el séptimo mes, las entregas de coches fabricados en España en Turquía han subido un 149,3%.
LOS VEHÍCULOS ELECTRIFICADOS SUPONEN EL 13% DE LA PRODUCCIÓN
Por fuentes de energía, los vehículos electrificados representan el 13,4% de la fabricación nacional, con un total de 216.088 vehículos producidos, un 36,5% más. En este sentido, los eléctricos puros han crecido un 53,3%, hasta las 109.209 unidades, mientras que los híbridos enchufables suman 106.879 unidades, un 22,8% más.
El director general de Anfac, José López-Tafall, ha considerado que la producción de vehículos sigue marcando un "buen ritmo". No obstante, ha alertado de que hay que "mantenerse expectantes" ante posibles situaciones adversas, como el caso de una fábrica eslovena de componentes que, debido a la DANA, "ha condicionado las últimas semanas" la fabricación en España y Europa.
"Estas situaciones evidencian la necesidad de fortalecer nuestra cadena de valor nacional y atraer nuevas oportunidades vinculadas al vehículo electrificado", ha remarcado.
EUROPA PRESS
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