IVA gasolina y gasóleo 2026: fin de la rebaja al 10% y vuelta al 21%
El IVA de la gasolina y el gasóleo en España es del 21% desde el 1 de julio de 2026. La rebaja temporal al 10% del Real Decreto-ley 7/2026, vigente entre el 21 de marzo y el 30 de junio, no se prorrogó. En su lugar, el Real Decreto-ley 18/2026 aplica una reducción del Impuesto sobre Hidrocarburos de 15 céntimos por litro en julio, 10 en agosto y 5 en septiembre, y prorroga las ayudas al transporte por carretera hasta el 30 de septiembre.
¿Cuándo sube el IVA de la gasolina y el gasóleo al 21%?
El IVA de la gasolina y el gasóleo subió al 21% el 1 de julio de 2026. La rebaja del IVA al 10% terminó el 30 de junio y no fue prorrogada, por lo que desde julio vuelve a aplicarse el tipo general. La medida sustitutiva no es de IVA, sino una rebaja del Impuesto sobre Hidrocarburos recogida en el Real Decreto-ley 18/2026, publicado por la Agencia Tributaria.
¿Cuál es el IVA de la gasolina y el gasóleo en España en 2026?
El IVA aplicable a la gasolina, el gasóleo y el resto de carburantes es del 21% desde el 1 de julio de 2026, el tipo general. Entre el 21 de marzo y el 30 de junio de 2026 se aplicó una rebaja temporal al 10% que no se prorrogó. Para el consumidor final el IVA es un coste directo; para flotas o distribuidoras con derecho a deducirlo no siempre es coste definitivo, aunque afecta a tesorería y facturación.
¿Qué ha ocurrido con la rebaja del IVA al 10%?
El Real Decreto-ley 7/2026 redujo el IVA de los carburantes del 21% al 10% entre el 21 de marzo y el 30 de junio de 2026, como medida excepcional ante el alza del precio del petróleo por el conflicto de la guerra en Irán. El ahorro no era una cifra fija por litro: bajar del 21% al 10% son 11 puntos porcentuales sobre la base imponible, cuyo efecto en euros depende del precio del producto.
¿Qué rebaja del Impuesto sobre hidrocarburos hay en julio, agosto y septiembre de 2026?
El RDL 18/2026 no mantiene el IVA reducido: introduce una reducción escalonada del Impuesto sobre Hidrocarburos (IEH) de 15 céntimos por litro en julio, 10 en agosto y 5 en septiembre de 2026. La norma prevé tipos aún menores si el IPC de la gasolina o el gasóleo supera el 15% en junio o julio. Como el IEH forma parte de la base sobre la que se calcula el IVA, cada céntimo menos de IEH reduce el precio final en 1,21 céntimos para quien soporta el IVA, siempre que el proveedor traslade la rebaja al surtidor.
¿Sube o baja el precio del litro con la vuelta del IVA al 21%?
Depende del precio y de si la rebaja del IEH se traslada al surtidor. La vuelta al 21% encarece el IVA, pero la reducción del IEH lo compensa en parte. En julio, con 15 céntimos por litro de rebaja del IEH, a precios habituales el litro puede salir más barato que en junio pese al IVA mayor; en agosto y septiembre la compensación baja a 10 y 5 céntimos.
¿Cómo afecta según el perfil: consumidor, flota o estación de servicio?
Este cambio no afectará a todos por igual. Un consumidor final soporta el 21% como coste. Una flota o distribuidora con derecho a deducir el IVA lo recupera, por lo que su preocupación es la tesorería, no el margen. La reducción del IEH sí baja el coste antes de IVA para todos, si se traslada al precio. Para una flota con 10.000 litros al mes, el ahorro por la rebaja del IEH ronda los 1.500 € en julio, 1.000 € en agosto y 500 € en septiembre.
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Perfil |
IVA 21% |
Reducción IEH |
Efecto principal |
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Consumidor final |
Coste directo |
Baja el PVP si se traslada |
Precio en el surtidor |
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Flota / distribuidora (IVA deducible) |
Recuperable |
Reduce coste antes de IVA |
Tesorería y conciliación |
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Transportista profesional |
Recuperable + ayudas |
Reduce coste antes de IVA |
Coste operativo del gasóleo A |
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Estación de servicio (EESS) |
Repercute al 21% |
Ajuste en cadena de suministro |
Precio de compra y venta |
¿Qué medidas hay para el transporte profesional?
Además de la reducción del Impuesto sobre Hidrocarburos, el RDL 18/2026 prorroga hasta el 30 de septiembre de 2026 las ayudas extraordinarias a las empresas de transporte por carretera para compensar el precio del gasóleo, gestionadas por la Agencia Tributaria. Para transportistas y grandes consumidores, estas ayudas se suman a la devolución del gasóleo profesional.
Preguntas frecuentes sobre el IVA de la gasolina y el gasóleo
¿Cuál es el IVA de la gasolina y el gasóleo en 2026?
El IVA es del 21% desde el 1 de julio de 2026. Estuvo reducido al 10% entre el 21 de marzo y el 30 de junio por el RDL 7/2026, pero esa rebaja temporal no se prorrogó.
¿Por qué ha subido el IVA de la gasolina en julio?
Porque la rebaja era temporal y no se prorrogó. El tipo volvió al 21% general el 1 de julio de 2026, y la medida sustitutiva es la rebaja del Impuesto sobre Hidrocarburos del RDL 18/2026.
¿Qué es la rebaja de 15 céntimos del impuesto de hidrocarburos?
El RDL 18/2026 reduce el Impuesto sobre Hidrocarburos 15 céntimos por litro en julio, 10 en agosto y 5 en septiembre de 2026, para amortiguar el precio del combustible en verano.
¿La rebaja afecta al transporte profesional?
Sí. Además de la reducción del IEH, las ayudas al transporte por carretera se han prorrogado hasta el 30 de septiembre de 2026, gestionadas por la Agencia Tributaria.
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